Le bimoteur américain Douglas A-20 a été conçu pour deux missions principales. Sa cellule, avec son aile en position médiane/haute, pouvait en eff et être confi gurée pour la chasse nocturne – avec un puissant armement dans le nez - ou l’attaque au sol - avec des projectiles en soute ventrale. Cette version bombardier léger a connu un succès signifi catif, non seulement auprès de l’U.S.A.F. mais aussi dans la RAF britannique qui l’a baptisé «Boston». Le nez du Boston était vitré pour accueillir le bombardier mais conservait la solution du train d’atterrissage tricycle avant, innovante pour l’époque. Il pouvait transporter jusqu’à 1.800 kg de charges off ensives. Il a été produit en grand nombre équipant la RAF, mais aussi de nombreuses forces aériennes du
Commonwealth des unités des forces aériennes soviétiques et Forces Aériennes Françaises Libres.