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retour I2834 P-38J Lightning E.T.O 1/48
Le Lockheed P-38 Lightning est sans aucun doute l’un des avions à la conception la plus originale de la Seconde Guerre Mondiale. Ce chasseur lourd révolutionnaire avait un fuselage à double poutres dans lesquelles étaient installés les deux moteurs, et une nacelle centrale avancée logeant le poste de pilotage et l’armement de bord. Grâce à ses deux moteurs Allison V-1710 V12 refroidis par liquide développant 1.425ch, le P-38 atteignait une vitesse maximale de plus de 660km/h. Il était armé de quatre mitrailleuses Browning de 12,7mm et d’un canon Hispano M2, assurant une puissance de feu considérable. Moins manœuvrant que les chasseurs monomoteurs de l’époque, son principal atout était sa grande autonomie de vol, très utile dans le Pacifique ou en Europe (E.T.O. – Théâtre d’Opérations Européen) pour les missions d’escorte de bombardiers à grand rayon d’action.

Ce kit de permet de réaliser au choix une des quatre versions : P-38J (2 décorations), Drop Snoot,
Pathfinder et F-5E, tous opérant en Europe en 1944/45.

A la fi n de la Deuxième Guerre Mondiale, remplacé pour la chasse pure par le P-51 Mustang, le P-38 se vit
confier des missions d’attaque au sol. Pour accroître la précision des bombardements, il fut développé la version «Drop Snoot» qui abritait un navigateur/bombardier assis dans le nez de l’avion disposant d’un viseur Norden. Une fois la cible localisée, le «Drop Snoot» signalait aux autres appareils de la formation où et quand larguer leurs bombes.
Par la suite, une version «Pathfinder» équipée d’un radar de bombardement AN/APS-15 encore plus précis fut
mise en service.
Du fait de sa grande autonomie et de sa grande stabilité, le P-38 constituait une plate-forme idéale pour la reconnaissance photographique. Plusieurs versions équipées de caméras dans le nez furent développées dont la plus prolifique F-5E basée sur le P-38J.
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