En 1983, Honda remporta le Championnat du Monde avec sa NS500 mais il était clair que son moteur V3 2 temps ne serait pas suffisamment puissant pour la saison suivante. Cela amena Honda à développer la NSR500 dotée d’un moteur V4 plus puissant. Ce moteur était installé dans un nouveau cadre en aluminium. L’implantation générale était révolutionnaire avec les chambres d’expansion et le réservoir placés respectivement au dessus et en dessous du moteur. La saison 1984 fut décevante mais l’année suivante, la NSR500 remporta le Championnat.
Le modèle reproduit la première version de la NSR500 qui remporta le GP d’Italie 1984.
Les chambres d’expansion des échappements sont fidèlement reproduites et faciles à assembler.
Le cadre et le réservoir sont eux aussi d’un grand réalisme.
Carénage avant, capot des chambres d’expansion et carénage de selle amovibles pour observer les détails internes.
Suspension arrière Pro-Link fonctionnelle au moyen d’un ressort hélicoïdal. Bras oscillant détaillé.
Durits et câbles électriques reproduits en tube vinyle
Le set de détails “Fourche Avant NSR500 1984” (réf.12651 – disponible séparément) permettra de pousser encore plus loin le réalisme de la maquette.