Développée pour la compétition, la Skyline GT-R domina les épreuves japonaises de voitures de tourisme, remportant 50 victoires au début des années 1970. Ces résultats impressionnants lui valurent les faveurs du public, un nombre significatif de GT-R sillonnant les routes japonaises, avec des personnalisations comme par exemple des jantes alliage à huit branches RS Watanabe. Les autres modifications prisées étaient une barre de renfort de suspension avant, des prises d’air de capot, des harnais compétition et un spoiler avant.