Ce char léger fut conçu à l’origine en Tchécoslovaquie sous la désignation LT vz. 38 pour équiper l’armée de ce pays. C’était un engin en avance sur son temps avec son canon de 37mm et une vitesse maxi de 42km/h. Les allemands occupant l’intégralité de la Tchécoslovaquie en mars 1939, ils réquisitionnèrent les LT vz. 38, les renommant Panzerkampfwagen 38(t) – le “t” pour “tschechisch” (tchécoslovaque) – et envoyèrent un premier lot de production de 150 exemplaires à Dresde pour y installer les équipements allemands spécifiques (version Ausf.A). Des versions améliorées se succédèrent dont l’Ausf.E avec un blindage renforcé. 275 E furent produits jusque mai 1941, suivis entre mai et octobre de 250 Ausf.F quasiment identiques.
Ils furent employés lors de l’invasion de l’URSS en juin 1941.
• Modèle basé sur l’étude rigoureuse d’un engin préservé au Musée de Kubinka en Russie.
• Entièrement détaillé extérieurement jusqu’au moindre rivet.
• Viseur avant gauche de tourelle mobile, asservi au mouvement du canon.
• Suspension et train de roulement méticuleusement reproduits.
• Chenilles en plastique injecté (sections et patins indépendants). Reproduction réaliste de l’affaissement de la section supérieure entre les galets de retour.
• Figurine de chef de char à placer dans la tourelle.
• Grille de ventilation en photo-découpe.
• Nombreux accessoires ajoutant de l’intérêt à ce modèle déjà particulièrement bien détaillé.
• Deux options de marquages pour des engins opérant sur le front est en 1941.